我应该对我的车库进行隔热(还是更好的隔热)?

我经常讨论车库,甚至更经常地讨论它们上面的完工空间。这些完工的房间是人们经常抱怨的冷房间、通风和供暖问题的根源。我有一个客户,他的FROG(很棒的首字母缩写…Finished Room Over Garage)不能超过55f。呵。

为什么我车库上方的完工房间很冷?

那么问题就变成了问题是什么以及我们如何解决它。我是说,除了在你的车库卧室里穿袜子还有什么问题。快速选择题:问题是:
答:供暖系统的尺寸不适合房子的供暖负荷。
B.阁楼保温不充分。
C.车库天花板绝缘是不够的。
D.车库的墙壁应该更好的隔热。
大肠有空气泄漏需要解决的问题。

如果你五个都回答了,你算是对的,只是其中一些问题比其他的要严重得多。

保温承包商,作为一个整体,做得很好。我可能会发现对应该做什么的误解,但很少发现真正糟糕的工作。这里的问题是,与传统的二层卧室的三面相比,FROG(仍然喜欢这么说)在五面面对冰冷的、没有空调的空气:顶部、底部和三面。

为什么车库上方的完工房间很难加热?

让我们列出这个架构选择必须克服的挑战:

  • 加热系统通常在房子的对面。想想缅因州和美国许多地区的第二大高温是石油。储油罐在地下室,没有车库边的地方来定位进气口。加热系统位于油箱附近,这意味着分配系统(可以是空气或水)在到达FROG之前要移动70或80英尺。即使家里用天然气取暖,燃气管道和燃气表也可能在房子的对面。
  • 房间的五面都是绝缘的,对付风和寒冷从几乎所有的方向。要把附加的车库隔离开是非常困难的。车库门是难以置信的漏水和绝缘差。除非XPS泡沫板被包括在子板隔热材料中,车库楼板是一个巨大的散热器(见前一篇文章是关于地下室的;同样的逻辑也适用于无隔热的混凝土板)。额外的好处:热水管道通常会穿过车库天花板。如果管道没有隔热,热水和冬季冷空气之间的距离就只有几英寸。
  • 空气泄漏。阁楼的空调通过凹灯、烟囱、灯具等漏出。一楼的软垫(这是一个照片的例子)可以让冷空气进入水平车库天花板隔间,如果不密封。车库和主屋之间的墙的顶部经常漏水,让温暖的空气逸出。车库吊顶搁栅常在哪里连接房屋的主要部分打开进入建筑框架.最后,冷空气穿过车库天花板,穿过灯具、石膏板上的洞和接缝。记住:冷空气流经玻璃纤维会极大地阻碍其绝缘性能。正如我们所说:万岁!

看看这张审计照片:持续的拱底通风口是开到车库天花板上的。这栋房子经常面临强风,强风会吹进房檐,穿过天花板。是的,就像我上面提到的,没有隔热的热水管道穿过这些天花板隔间。也就是说,每当刮风的时候,寒冷的冬季空气就会冲刷那些用来将热水输送到踢脚板加热器的管道。

风清洗车库天花板绝缘
所以我的脚趾才这么冷!
  • 当然,在附属车库中一氧化碳也是一个问题(等等,什么?!?)停在路边的车辆在运行数小时后会释放出高浓度的一氧化碳。这种二氧化碳的来源让大多数房主感到意外,在某些情况下还可能造成危害。

我如何解决这个问题?

穿拖鞋的房主应该做什么?绝缘、气封、隔断、绝缘等。阁楼空气密封意味着填缝和起泡的缝隙周围的灯具,干墙接缝和任何地方有一个缺口顶棚空气屏障

保温可以随时添加;建筑规范正在加强对R-49的阁楼隔热要求,而超隔热住宅则瞄准了R-60。虽然绝缘材料可能会因空气泄漏而受损,但更多的绝缘材料(几乎,几乎总是)是你的朋友。

在车库,就像在阁楼一样,我们需要密封和隔热。一层的开口拱架和与建筑框架开口的天花板搁栅可以用泡沫块和泡沫密封剂密封。

加强车库天花板的隔热是一项大工程。我的建议通常是首先拆掉干墙和现有的玻璃纤维(为什么你问?这是为什么).然后,要么空气密封车库天花板平面与吹风机门运行和密集的填料与网状纤维素或2″的封闭细胞喷雾泡沫和玻璃纤维棉(如果业主将离开足够长的时间,泡沫固化过程)。干胶合板地板具有足够低的透气性,可以作为室内阻汽剂。

最后,我总是建议安装一个硬线一氧化碳探测器与电池备份在车库和房间超过车库。这是一种避免潜在灾难性问题的常识性方法。

隔热车库是一个挑战,而车库上方的成品房是现代建筑的一个巨大的致命弱点。由于空气泄漏和绝缘不足,它们的各个方面都受到了损害。当考虑重新隔热你的车库时,考虑在车库的所有方面的热和空气屏障和它们上面的完成的房间。

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